Tampon hydraulique consommateur d'énergie

Les amortisseurs de pression d'huile pour ascenseurs de la série THY sont conformes aux normes TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 et EN 81-50:2014. Il s'agit d'un amortisseur de pression d'huile installé dans la gaine d'ascenseur. Ce dispositif de sécurité assure la protection de l'ascenseur directement sous la cabine et le contrepoids dans la fosse. Le type d'adaptation est adapté à la charge et à la vitesse nominales de l'ascenseur. Lorsque l'amortisseur de pression d'huile est sollicité par la cabine et le contrepoids, le piston descend, comprimant l'huile dans le cylindre, et l'huile est pulvérisée dans la cavité du piston par l'orifice annulaire. Lorsque l'huile traverse l'orifice annulaire, la section active diminue brusquement, ce qui crée un vortex. Les particules du liquide entrent en collision et se frottent les unes contre les autres. L'énergie cinétique est alors convertie en chaleur et dissipée, consommant ainsi l'énergie cinétique de l'ascenseur et provoquant l'arrêt progressif et lent de la cabine ou du contrepoids. L'amortisseur hydraulique utilise l'effet d'amortissement du liquide pour amortir l'impact de la cabine ou du contrepoids. Lorsque la cabine ou le contrepoids quitte l'amortisseur, le piston remonte sous l'effet du ressort de rappel, et l'huile retourne de la tête au vérin pour se rétablir. En conditions normales. L'amortisseur hydraulique étant amorti par un système consommant de l'énergie, il n'a aucun effet de rebond. Parallèlement, grâce à l'effet de la tige variable, lorsque le piston est enfoncé, la section de l'orifice annulaire diminue progressivement, ce qui permet à la cabine d'ascenseur de se rapprocher d'une décélération uniforme. L'amortisseur hydraulique offre donc l'avantage d'un amortissement en douceur. Dans les mêmes conditions de fonctionnement, la course requise par le tampon hydraulique peut être divisée par deux par rapport à celle d'un tampon à ressort. Ce tampon hydraulique est donc adapté aux ascenseurs de différentes vitesses.