Tampon hydraulique consommateur d'énergie

Les amortisseurs de pression d'huile pour ascenseurs de la série THY sont conformes aux normes TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 et EN 81-50:2014. Il s'agit d'un amortisseur à consommation d'énergie installé dans la cage d'ascenseur. Ce dispositif de sécurité assure la protection des occupants directement sous la cabine et le contrepoids, dans la fosse. Le modèle est adapté à la charge et à la vitesse nominales de l'ascenseur. En cas de choc avec la cabine ou le contrepoids, le piston de l'amortisseur se déplace vers le bas, comprimant l'huile dans le cylindre. L'huile est ensuite pulvérisée dans la cavité du piston par l'orifice annulaire. Lorsque l'huile traverse l'orifice annulaire, la diminution soudaine de la section active crée un vortex. Ce vortex provoque la collision et le frottement des particules d'huile, convertissant l'énergie cinétique en chaleur qui se dissipe. Ce phénomène absorbe l'énergie cinétique de l'ascenseur et permet un arrêt progressif et lent de la cabine ou du contrepoids. L'amortisseur hydraulique utilise l'effet d'amortissement du fluide pour amortir le choc de la cabine ou du contrepoids. Lorsque la cabine ou le contrepoids quitte l'amortisseur, le piston remonte sous l'effet du ressort de rappel et l'huile retourne au cylindre depuis la tête pour retrouver son fonctionnement normal. L'amortisseur hydraulique, grâce à son système d'amortissement par dissipation d'énergie, ne produit pas d'effet de rebond. Par ailleurs, la compression du piston réduit progressivement la section de l'orifice annulaire, assurant ainsi une décélération plus uniforme de la cabine. L'amortisseur hydraulique offre donc un amortissement en douceur. Dans les mêmes conditions de fonctionnement, la course requise par l'amortisseur hydraulique peut être réduite de moitié par rapport à celle d'un amortisseur à ressort. Par conséquent, l'amortisseur hydraulique convient aux ascenseurs de différentes vitesses.