Machine de traction asynchrone à engrenages pour ascenseur THY-TM-YJ275A

Machine de traction d'ascenseur à engrenages asynchrones THY-TM-YJ275A - Image mise en avant

Description courte :

Suspension : 1:1

Charge statique maximale : 9000 kg

Contrôle : VVVF

Frein DZE-12E : 110 V CC, 2 A

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Détails du produit

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Paramètres du produit

Suspension	1:1
Charge statique maximale	9000 kg
Contrôle	VVVF
Frein DZE-12E	110 V CC, 2 A
Poids	910 kg

Nos avantages

1. Livraison rapide

2. La transaction n'est que le début, le service ne s'arrête jamais.

3. Type : Machine de traction THY-TM-YJ275A

4. Nous pouvons fournir des machines de traction synchrones et asynchrones de marques TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG et autres.

5. La confiance, c'est le bonheur ! Je ne trahirai jamais votre confiance !

Le système de traction asynchrone à engrenages THY-TM-YJ275A est conforme aux normes TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 et EN 81-50:2014. Le modèle de frein associé est le DZE-12E. Ce système est adapté aux monte-charges d'une capacité de charge de 1150 kg à 1600 kg. Il utilise un réducteur à vis sans fin. La vis sans fin est en acier 40Cr et le corps en ZZnAl27Cu2. Le système est disponible en version à montage à droite ou à gauche. Le système de freinage du système de traction asynchrone YJ275A utilise un électroaimant à double poussée classique. La tension de fonctionnement du frein est de 220 V CA (avec fonction d'excitation). Le client peut le raccorder directement à une alimentation 220 V CA ; le système de commande ne nécessite aucun réglage de tension de maintenance. Pour les freins DC110V réglés pour maintenir la tension pendant leur utilisation, la valeur de la tension ne doit pas être inférieure à 60 % de la tension nominale.

La machine de traction doit être vérifiée comme suit avant sa mise en marche

1. Si l'huile lubrifiante est ajoutée à la position indiquée par le repère d'huile ;

2. Relâchez manuellement les freins et tournez la voiture manuellement pour vérifier si la machine de traction fonctionne de manière souple ;

3. Après avoir branché l'alimentation électrique comme requis, démarrez la machine (cette opération doit être effectuée 20 minutes après le ravitaillement, sinon les roulements seront endommagés), et vérifiez si la machine de traction fonctionne normalement (concentrez-vous sur le bruit et les vibrations de la machine de traction).

4. Actionnez le frein par à-coups pour vérifier sa souplesse.

5. Après avoir installé le câble, veuillez vérifier que la force de freinage est conforme aux exigences. Si un réglage est nécessaire, veuillez procéder conformément aux instructions, faute de quoi le frein pourrait tomber en panne et l'ascenseur risquerait de glisser !

Démontage et remontage du frein

1.Retirez la vis n° 1 du boîtier de jonction du frein, puis débranchez le cordon d’alimentation et le cordon du micro-interrupteur. Retirez ensuite les boulons de fixation du frein.

2.Desserrez 1. le capuchon du percuteur, puis dévissez 2. l'écrou de positionnement, puis retirez 3. le couvercle en caoutchouc et 4. le ressort secondaire dans l'ordre.

3.Desserrez toutes les 1. vis M5X15, retirez 2. la rondelle 5, puis retirez dans l'ordre 3. l'ensemble du couvercle de frein, 4. le joint, 5. l'ensemble du noyau de fer mobile.

Nettoyez le noyau mobile en fer et l'arbre de guidage. Une usure importante affectera le freinage et les pièces mobiles devront être remplacées. Nettoyez la bague intérieure du palier lubrifié. Une usure importante affectera le freinage et les pièces mobiles devront être remplacées sans délai.

4.Déplacez 1. la poignée de déverrouillage du frein vers la gauche et la droite, en veillant à ce que la poignée soit flexible, puis placez la poignée en position centrale et assemblez le frein en suivant l'ordre inverse des étapes de démontage.