Nous savons que tout équipement est composé de différents accessoires. Les ascenseurs ne font évidemment pas exception. La coopération de ces accessoires permet à l'ascenseur de fonctionner normalement. Parmi eux, la roue de guidage est un élément essentiel des accessoires indispensables à l'ascenseur.
La fonction principale de la roue de guidage est de limiter la liberté de mouvement du chariot et du contrepoids, de sorte que le chariot et le contrepoids ne puissent se déplacer que verticalement le long de la roue de guidage.
La roue de guidage augmente principalement la distance entre le chariot et le contrepoids et modifie la direction de déplacement du câble métallique.
La poulie de guidage de l'ascenseur est équipée d'un système de poulies et sert à réduire l'effort du palan. Lors de l'installation des poulies de guidage, commencez par tendre un fil à plomb au sol de la salle des machines ou sur la poutre porteuse, en l'alignant avec le centre du contrepoids sur le bâti. De part et d'autre de cette ligne verticale, à une distance correspondant à la largeur de la poulie de guidage, tendez deux lignes verticales auxiliaires. Ces trois lignes serviront de repères pour installer et régler la poulie de guidage.
1. Alignement du parallélisme des roues de guidage
Le parallélisme des roues de guidage s'assure que la ligne reliant le centre du chariot sur la roue motrice et le centre du contrepoids sur la roue de guidage coïncide avec la ligne de référence verticale de la traverse, de la roue motrice et de la roue de guidage. Les deux côtés de la roue de guidage doivent être parallèles à cette ligne de référence.
2. Correction de la verticalité de la roue de guidage
La verticalité de la roue de guidage est précisément assurée par le fait que les plans situés de part et d'autre de la roue de guidage doivent être parallèles à la ligne verticale.
3. Exigences techniques pour l'installation des roues de guidage
(1) L'erreur de verticalité de la roue de guidage ne doit pas être supérieure à 2,0 mm.
(2) L'erreur de parallélisme entre la face d'extrémité de la roue de guidage et la face d'extrémité de la roue de traction ne doit pas être supérieure à 1 mm.
Date de publication : 30 juin 2021